Vinçat e portave janë të njohur për shkathtësinë dhe forcën e tyre. Ata janë në gjendje të ngrenë dhe transportojnë një gamë të gjerë ngarkesash, nga objekte të vogla deri te objektet jashtëzakonisht të rënda. Ato shpesh janë të pajisura me një mekanizëm ngritës që mund të kontrollohet nga një operator për të ngritur ose ulur ngarkesën, si dhe për ta lëvizur atë horizontalisht përgjatë portierit.Vinça portierevijnë në konfigurime dhe madhësi të ndryshme për të akomoduar kërkesa të ndryshme ngritëse. Disa vinça portuale janë të dizajnuara për përdorim të jashtëm dhe janë ndërtuar për t'i bërë ballë kushteve të vështira mjedisore, ndërsa të tjerët janë të destinuara për përdorim të brendshëm në magazina ose objekte prodhimi.
Karakteristikat universale të vinçave të portave
- Përdorshmëri e fortë dhe gamë e gjerë aplikimesh
- Sistemi i punës është i shkëlqyer dhe përdoruesit mund të bëjnë zgjedhje bazuar në kushtet reale të përdorimit.
- Lehtë për tu përdorur dhe mirëmbajtur
- Performancë e mirë mbajtëse
Parimi i grepit të qëndrueshëm të vinçit të portave
1. Kur objekti i varur lëkundet, ju duhet të gjeni një mënyrë për ta bërë objektin e varur të arrijë një gjendje relativisht të ekuilibruar. Ky efekt i balancimit të objektit të varur duhet të arrihet duke kontrolluar automjetet e mëdha dhe të vogla. Kjo është aftësia më themelore për operatorët për të përdorur grepa të qëndrueshme. Megjithatë, arsyeja pse automjetet e mëdha dhe të vogla duhet të kontrollohen është se arsyeja e paqëndrueshmërisë së objekteve të varura është se kur fillon mekanizmi i funksionimit të mjetit të madh ose mjetit të vogël, ky proces papritur ndryshon nga gjendje statike në lëvizje. Kur karroca të jetë nisur, ajo do të lëkundet anash dhe karroca do të lëkundet gjatësore. Nëse ata fillojnë së bashku, ata do të lëkunden diagonalisht.
2. Kur grepi vihet në punë, amplituda e lëkundjes është e madhe, por në momentin që ajo kthehet prapa, automjeti duhet të ndjekë drejtimin e lëkundjes së grepit. Kur grepa dhe litari i telit tërhiqen në një pozicion vertikal, grepa ose objekti i varur do të veprojnë nga dy forca balancuese dhe do të ribalancohen. Në këtë kohë, mbajtja e shpejtësisë së automjetit dhe objektit të varur të njëjtë dhe më pas ecja përpara së bashku mund të ruajë stabilitetin relativ.
3. Ka shumë mënyra për të stabilizuargrepi i vinçit, dhe secila ka bazat dhe teknikat e veta të funksionimit. Ka grepa stabilizues lëvizës dhe grepa stabilizues në vend. Kur objekti i ngritur është në vend, amplituda e lëkundjes së grepit rregullohet siç duhet për të zvogëluar pjerrësinë e litarit të telit. Kjo quhet fillimi i grepit të stabilizatorit.
