Brenda kabinës së vinçit të vinçit të operatorit Eot për vinçin e sipërm

Kabina e vinçit është një pjesë e rëndësishme për të siguruar funksionimin e sigurt të drejtuesit në punë të ndryshme ngritëse dhe përdoret gjerësisht në makineri të ndryshme ngritëse si vinça urësh, vinça vinça, vinça metalurgjikë dhe vinça kullë.
Temperatura e ambientit të punës së kabinës së vinçit është -20~40℃. Sipas skenarit të përdorimit, kabina e vinçit mund të jetë plotësisht e mbyllur ose gjysmë e mbyllur. Kabina e vinçit duhet të jetë e ajrosur, e ngrohtë dhe e papërshkueshme nga shiu.
Në varësi të temperaturës së ambientit, kabina e vinçit mund të zgjedhë të instalojë pajisje ngrohjeje ose pajisje ftohjeje për të siguruar që temperatura në kabinën e shoferit të jetë gjithmonë në një temperaturë të përshtatshme për trupin e njeriut.
Kabina plotësisht e mbyllur adopton një strukturë sanduiç plotësisht të mbyllur, muri i jashtëm është bërë nga pllakë e hollë çeliku e mbështjellë në të ftohtë me trashësi jo më pak se 3 mm, shtresa e mesme është një shtresë izoluese e nxehtësisë dhe pjesa e brendshme është e mbuluar me materiale izoluese të papërshkueshme nga zjarri. .

Selia e shoferit mund të rregullohet në lartësi, e përshtatshme për përdorim të llojeve të ndryshme të trupit, dhe ngjyrat e përgjithshme dekorative mund të personalizohen. Ka një kontrollues kryesor në kabinën e vinçit, i cili është vendosur në tastierë në të dy anët e sediljes. Njëra dorezë kontrollon ngritjen, dhe doreza tjetër kontrollon funksionimin e karrocës dhe mekanizmin e drejtimit të karrocës. Funksionimi i komanduesit është i përshtatshëm dhe fleksibël, dhe të gjitha lëvizjet Përshpejtimi dhe ngadalësimi kontrollohen drejtpërdrejt nga shoferi.